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南京地铁十号线全线轨通将于青奥会前通车万芳

发布时间:2020-02-14 12:49:29 阅读: 来源:理发器厂家

南京地铁:十号线全线“轨通” 将于青奥会前通车

11月24日凌晨两点,我市首条过江地铁线南京地铁十号线32.5公里轨道实现了全线贯通。昨天,记者从南京地铁建设指挥部获悉,春节前后,十号线 香槟车 将开始上线试跑,青奥会前通车。届时,江北居民将不再堵大桥、穿隧道,乘坐地铁从江北雨山路到达新街口,预计只需要40多分钟。

轨道全线贯通,先进减震材料增加平稳度

昨天下午,记者在地铁十号线浦口大道站出发,乘坐轨道车,体验刚刚贯通的新轨道。随着工程车缓缓开出,透过驾驶座的玻璃看到,轨道沿着隧道向前延伸,隧道两侧的墙壁上,通讯、电力等各类电缆已经安装完毕,隧道施工已经基本完成。 十号线的轨道特别加入了更先进的减震材料,列车行驶时乘客会感觉更加平稳。 南京地铁建设公司总工程师王霆说。

据了解,地铁十号线沿线涉及区域地质条件复杂,沿途需穿越风化泥岩、含水含砂丰富的长江漫滩软弱地层以及上软下硬的复合地层,且大部分车站位于交通干道、周边建筑物密集地段,交通组织、杆管线迁移及周边建筑物保护难度极大。自正式开工以来,施工方克服了矿山法隧道下穿1号线南延线既有线、河西软土地层深基坑开挖、盾构隧道穿越长江及复合地层等重大风险源。截至24日凌晨轨道全线贯通,提前6天实现了 轨通 目标,为今年12月底实现 电通 提供了保障,也为2014年青奥会前开通运营奠定了基础。按照计划安排,春节前后,十号线 香槟列车 就将上线试跑。

10座新建车站主体结构完工,主题 炫彩金陵

据悉,十号线的装修风格主题是 炫彩金陵 ,分别在南京工业大学站、浦口大道站和江心洲站设置了主题艺术墙,整体风格比较青春活泼。

昨天,位于正在进行装修的十号线浦口大道站看到,站台层的顶板选择了大红色,而车站的顶上则选用了玻璃材料,十号线车站唯一的玻璃顶让车站显得特别明亮。而与一号线、二号线不同的是,车站大厅的立柱表面也首次采用了粉色的 马赛克 瓷砖,显得更加年轻、时尚。

据建设方介绍,作为过江通道之一的地铁十号线,起点位于雨花区安德门站(与一号线换乘),途经雨花、建邺、浦口3个区,终点位于浦口区雨山路站,线路全长21.6公里,共设车站14座,其中新建地下车站10座,改造一号线西延线既有车站4座,新设城西路停车场一座。

截至目前,全线10座新建车站均已完成主体结构土建施工。其中,3座车站已完成附属结构施工,除个别车站附属结构在2014年3月底完成外,其余车站附属结构均在2014年春节前完成。

7分钟穿越长江,40多分钟雨山路到新街口

由于这将是南京首条开通的过江线路,十号线的进展一直备受关注。开通后时速能达多少、穿越长江要多久?昨日,南京地铁建设方一一给出了答案。

十号线设计时速为80公里,实际运行过程中结合各种因素,时速可能在40公里左右。 王霆介绍,十号线开通后,从江北的首站雨山路开到新街口大概需要40多分钟。而穿越长江约需要7分钟左右,其中从临江路站到江心洲站需要4 5分钟时间,江心洲再往南,抵达长江南岸的绿博园站,需要2 3分钟。

十号线通车后,现在一号线的小行站、中胜站、元通站和奥体中心站将分离出一号线,加入十号线的站点 队伍 。南京地铁运营部门目前已开始4个站点的 切割 工作,首先将四个车站的售检票系统、进出站闸机系统等信号系统全部改造,明年4月底,再将现在的一号线信号系统全部接入十号线,进行联调。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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